Beberapa hari lalu, setelah rudal dari Israel nyasar ke target-target di Iran , respons Tehran tuh nggak langsung dalam bentuk “balas rudal now-now juga” . Mereka justru pull a move yang jauh lebih strategic, and honestly, jauh lebih nyusahin buat seluruh dunia: Selat Hormuz ditutup. At least, secara operasional dibikin too risky to pass . Dan di geopolitik energi, kamu nggak harus literally pasang gembok buat bikin jalur laut berhenti fungsi. Cukup bikin shipping company mikir, “Is this route still worth the risk?” Karena once risiko naik, entah itu ancaman rudal, drone, ranjau laut, atau sekadar radio warning dari IRGC, premi asuransi kapal langsung spike. Dan begitu war-risk insurance naik, banyak tanker bakal choose untuk delay, reroute, atau straight up nunggu situasi agak chill dulu. Masalahnya, Selat Hormuz itu bukan jalur random yang bisa diganti kayak kamu ganti rute Google Maps karena macet di Kuningan. Sekitar 20% minyak dunia yang diperdagangka...